新加坡唯一悬索桥——加文纳桥

　　留学360新加坡部（http://sg.liuxue360.com）在此为您介绍新加坡加文纳桥。它是新加坡唯一的悬索桥，也是该地区跨最古老的桥梁之一。该桥桥身离水面较低，紧跨流经新加坡金融区的新加坡河而筑。在新加坡河众桥之中，被古迹保留局宣布为“值得保留的桥梁”，也以新加坡现存最古老的桥梁闻名，成为新加坡市区和新加坡河的著名标志的桥。

　　横跨新加坡河口的加文纳桥，建于1869年，起初名叫爱丁堡桥，纪念建成那年英国爱丁堡公爵访问新加坡，稍后就以当时的海峡职民地总督加文纳上校（任期1859-1867年）的名字来命名，直到今天。它是新加坡河上的第二座桥，然而却是第一座铁桥，当时耗资8万元，算是一笔巨款。然而，这座由苏格兰公司承建、由印度囚工完成的铁桥，却不大顺利。按最初的设计这是一座吊桥，当河水高涨而有船只从桥下经过时，这座桥应该可以作两段，由桥两端的人操纵机械装置把它们高高吊起。此外，这座桥是可以通车的（主要是马车），两旁各有一条行人道。不料建好以后，发现桥吊不起来，中间也不能通车，结果，它就被改成固定式的了。

　　加文纳桥建成时，没有引起太大的注意，甚至没有开幕典礼，通车当天，马车静静地驶了过去，这样罢了。加文纳桥建成后20年，周遭商业发展迅速，手推人力车、运货马车、电车和汽车来往桥上，交通拥挤，市政局遂决定另建安德逊桥来取代它。现在的加文纳桥是一道行人桥，夜幕低垂，站在古老的加文纳桥上，看着粼粼水波和周围的新旧建筑，富有诗情画意，这座铁桥也成了恋人乐于流连的浪漫之桥。

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