为加强学校周围公路安全,10所小学外面的道路车速明年第一季开始,在上学期间将限制在每小时40公里。车速限制在其他时段将维持在目前规定的每小时50公里。
这些校区也设立了车速限制告示牌和指示灯,在上学期间,橘色指示灯会不断左右闪烁,提醒驾驶者减速。
陆路交通管理局是在采纳政府跨部门行人与脚踏车骑士公路安全委员会的建议后,在校区推行一系列安全措施,降低车速限制是其中之一。10所小学将率先试行这项措施。
措施推行三个月后,当局将检讨它的有效性,过后逐步推广至其他校门前有斑马线或交通灯控制人行道的小学。
交通部兼卫生部政务次长费绍尔博士昨天到参与计划的树群小学视察。他也是行人与脚踏车骑士公路安全委员会主席。
费绍尔受访时说,委员会检讨了校区交通安全计划后,认为有关当局可以做得更多,提升现有的安全措施。
他说,新措施通过视觉提醒驾驶者经过校区时,要留意学生,注意车速。委员会也将继续努力改善公路安全。
参与试行计划的还有圣尼各拉女校、康培小学、南华小学、北源小学、义安小学、城景小学、圣玛格烈小学、颜永成小学和茂乔小学。
陆交局也将依据各中小学附近道路类型和设施等因素,为学校定制适合的安全措施。这些措施包括在斑马线漆上“LOOK”(注意)字样、增设中央安全岛,或是在路上增设中央分界堤、人字形标记和路隆。
陆交局说,为确保学生的安全,教育部、交通警局和该局一直紧密合作,以制定适合校区的交通安排,也教导学生遵守安全的公路使用习惯。
目前所有小学外都竖起“学校区域”告示牌,一些校区的路面也涂上红漆,提醒经过的开车人士提高警惕。从明年第二季起,所有中学外也将竖立告示牌,预计2015年底完成。
费绍尔以树群小学为例,该校多数学生住在附近,平常都是走路上学,这些措施是希望他们出入更加安全。
他也说,除了学生,委员会也关注老年人的需求,看能否在老人区施行类似措施,或向其他国家借鉴。“不过更重要的是,我们要培养公路安全意识,各公路使用者懂得互相尊重。”
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