新加坡共和理工学院民用航空专业

　　新加坡共和理工学院是新加坡政府于2002年8月1日最新成立的一所理工学院。并且已在2003年的7月7日正式开课了。首次招生人数共800名；2004/5计划招生1200名学生。2005/2006 计划招生1800-2000名。由于共和理工学院采取实践性教学方法，因此不少新加坡本地的学生尽管可以申请进入初级学院，但最后还是选择报读共和理工学院。院方相信独特的教学方式，能帮助学生在踏入社会工作前做好准备。

　　新加坡共和理工学院设虚拟机场实验室。这个称为“虚拟机场实验室”（Virtual Aerodrome Laboratory，简称VAL）的系统，是本地首个设在大专学府内的机场运作模拟器。它是由新科电子（ST Electronics）子公司新科电子训练与模拟系统（ST Electronics Training & Simulation Systems）所开发和建造。

　　新加坡共和理工学院修读民用航空专业的学生今后可在校内的“虚拟机场”，体验地面空难的模拟状况，学习掌握各种危机应对技巧。

　　模拟系统按照樟宜机场第二搭客大厦跑道和滑行道的真实场景设计。它具备一个设有120度视角巨型显示屏的“控制室”，可逼真地模拟机场控制塔工作人员所面对的各种实况操作。另一个附属系统，则模拟飞机滑行、起飞以及地勤操作等。

　　新加坡共和理工学院学生可在模拟器的安全环境中，扮演控制塔或地勤人员等角色，体验现实生活中难以进行的演习培训，如两架飞机在跑道上相撞的灾难情景。他们必须掌握各种状况下的应对方式，包括机场紧急应对和危机处理、航空交通及飞行操作管理等技巧。

　　另外，无论黑夜或白昼、晴天或雨天，系统都可模拟，让学生在不同能见度下，进行各项航空管理任务。加深学生对理论理解新加坡共和理工学院工程系主任王建国博士说，模拟器给学生一个近乎真实的体验，可激发学习兴趣，加深他们对理论的理解。“对航空管理实际运作有基础认识，也能提高学生就业能力。无论他们将来从事航空交通控制或地勤工作，或当飞机师，培训时将能更快上手。”    修读民用航空课程的二年级生袁俊豪（19岁）说：“这个模拟器可让我尝试在机场控制塔工作以及操作飞机的滋味，很好玩。但我也体会到进行这些任务绝非儿戏，必须严格遵守程序，沟通要非常准确，才能确保安全，避免时间和金钱的浪费。”

　　新加坡共和理工学院目前有约360名学生修读民用航空文凭课程。这项专业明年改名为航空管理文凭课程（Diploma in Aviation Management)。    新加坡共和理工学院和新科电子训练与模拟系统昨天也签署为期两年的合作协议。双方将继续开发虚拟机场实验室，学生将有机会到新科电子实习并参与企业项目。新科电子每年将颁发2500元奖学金给一名民用航空专业的优秀生。

　　新加坡共和理工学院院长及总裁杨立标在签署仪式前致辞时说，虚拟机场实验室将进一步配合该院所提倡的“解题式学习”（problem-based learning）教学方式，接下来与新科电子的合作将继续为师生增值，促进双方知识交流，确保课程符合航空业需求。