新加坡国立大学海事技术与管理理学硕士项目解读

　　2019年新加坡海事周由新加坡海事和港务管理局主办，围绕“互联互通、创新和海事人才培养”的主题展开，期间新加坡贸易和工业部部长陈振声指出“数字化改革与商业转型正在重塑航运业，新加坡也必须重新思考自己的海事战略，能否延续全球枢纽港和海事中心的地位，取决于能否应对时代挑战，抓住新的机遇。同时陈振声认为，中国的“一带一路”倡议将增加航运需求，新加坡希望以其自身的优势在其中扮演重要角色。

　　为什么选择国大海事技术与管理硕士？

　　新加坡国际航运中心：新加坡致力于成为集连通、创新和人才于一体的全球海运中心，以及航运、港口、近海和海运相关业务的卓越中心。我们期望成为国际海事中心。新加坡希望利用先进的系统和基础设施，成为全球海事网络的关键节 点。此外，该行业需要强大的创新型企业和具备未来技能和全球思维的人才队伍。

　　国大是全球知识型高等大学：新加坡国立大学在世界大学国际排名中名列前茅。在2019QS世界排名中排名第11位，在2020泰晤士报高等教育世界大学排名中排名第25位。同时海事技术与管理硕士课程将促使新加坡国立大学成为物流和供应链管理教育的关键参与者。

　　国大海事技术与管理硕士MSc(MTM)是新加坡首个专注于海洋技术和数字化的硕士课程：致力于培养具有强大专业分析知识的人才，为新加坡海运业走向数字化和技术创新做好准备。实现新加坡新一代港口能力，包括工业系统开发、数据分析。满足亚洲区域贸易市场增长的需求。

　　国大工程学院与海事研究中心联合打造

　　海事技术与管理硕士MSc(MTM)是由新加坡国立大学工程学院工业系统工程和管理系(ISEM)与海事研究中心(CMS)联合举办的。

　　关于工业系统工程与管理系(ISEM)

　　工业系统工程与管理系(ISEM)的愿景是成为一支全球性的力量，通过卓越的教育，研究和应用开发、社会责任感来推进工业系统工程与技术管理方面的知识。工业和系统工程系 (ISE) 于1972年在国大成立，是新加坡第一个也是唯一的ISE硕士项目。与工程技术管理系(ETM)合并之后，更名为工业系统工程和管理系(ISEM)。

　　关于海事研究中心(CMS)

　　海事研究中心(CMS)是新加坡国立大学研究中心，专门研究海事领域。该中心于2005年6月29日启动，旨在利用新加坡和全球一体化的贸易趋势，汇集资源，开展前瞻性的研究。我们在海事相关的领域中不断进行研究，并持续输出行业热门话题的相关信息，最新的研究数据和专业观点。此外，我们能根据需求提供特定事项的咨询服务。我们相信通过不断地分享最新研究成果，可以在/为海事界（决策层、商业界、学术界、公众）吸引，改善，加速并创造新机会。

　　将带领你通往海事技术和数字化的大门

　　海事技术与管理硕士MSc(MTM)是国大的独家项目，竞争激烈。我们确保高质量的课程内容和教学，力求培养一个更加强大、更具凝聚力的海事群体来应对行业发展的挑战，以期在新时代的变革中把握机遇！

　　在海事相关的企业中进行为期15周的实习课程（针对全日制学生），让学生有机会在实际工作环境中整合应用海事技术和管理课程中的相关知识和理论； 参加行业合作伙伴安排的研讨会，讲习班和企业访问，扩大学生的学习经验，创造与行业从业者直接交流的机会。

　　来自业界的大力支持，如：新加坡海事和港务管理局和新加坡港务集团。

　　融合国际元素，汇聚全球优秀学生； 深入学习编程方法，统计，机器学习和数据挖掘/分析；

　　毕业后获得专业的就业指导。

　　符合未来海事人才发展需求

　　在新加坡海事周召开的大会上，全球最大的线上职业社交平台LinkedIn领英的地区主管Elsie Ng 就指出海事行业中数字技术人才稀缺，比如领英平台有250万软件工程师，在亚洲地区从事海事行业的只有600人。海事行业有大片的人才空缺，并且随着数字化的兴起，海事正从传统行业转变为高科技行业，行业在迅速变革，对数字人才的需求也将进一步扩大。

　　就业前景：毕业生可以在毕业后获得关键全球职业角色：

　　海事数据专家

　　海事研究分析师

　　数据分析师

　　系统架构师

　　系统工程师

　　物流工程师

　　海事技术专家

　　物流，海事部门的其他管理和分析职位...

　　理论与实践相结合的深入课程结构

　　共有七个必修模块，无选修模块：

　　IE5600工业系统应用编程（4分）

　　本模块通过严格、持续练习的方法，让学生掌握扎实的Python编程语言能力。涵盖的主题包括基本的编程概念（IO，变量和值分配，条件语句，流控制，方法），数据结构（列表，元组，集合，字典），对象和类、递归、代码调试和效率。课程大纲还将重点介绍NumPy和Pandas模块中与实行工业系统相关的各种数据工程工具。

　　IE5005 工业工程师数据分析（4分）

　　本模块介绍了描述性、预测性和规范性分析中的基本概念，重点关注工业工程师通常使用的应用程序（例如，库存控制，更换和维护，流程改进，项目管理和资源调度等）。主题包括描述建模，预测建模，量化误差，模型训练，模型选择和基于数据的决策。

　　MTM5001海洋产业基础（6分）

　　本模块涵盖了海洋产业的基础知识及其在全球经济中的作用。涵盖的主题包括港口及其在经济和航运中的作用，航运业及其在海运物流中的作用，海洋服务生态系统以及海洋工程的作用。基础统计学的主题也将包括在内，例如描述性统计，概率的基本概念，抽样分布，回归模型，假设检验和统计推断。

　　MTM5004海洋数据分析（6分）

　　此模块是IE5005的延续，是将数据分析的知识应用于解决与海事相关的问题。要求学生分析现实世界中的数据，应用问题解决的方法，确定问题的目标和范围，然后设计，开发和实现系统。CMS将与海事相关得到的公司合作，以获取真实的数据集。

　　MTM5002 港口物流与供应链（4分）

　　该模块将包括系列讲座和研讨会。课程协调员将决定讲座和研讨会的比例。

　　讲座-港口是进出口商品的门户。他们正在寻找提高效率和竞争力的方法，即集装箱化，关键的港口流程，运营策略和港口连通性。

　　研讨会-学者和从业人员将举办有关新兴技术，港口数字化和对港口影响最大的信息技术创新的研讨会。

　　MTM5005多式联运与物流（4分）

　　本模块旨在培养学生在多式联运和物流方面的扎实能力。学生将学习辨别不同运输方式的作用及其在物流中的重要性。涵盖的主题包括实践方面（海上运输，公路，铁路，内陆水道等），多式联运的地理位置、政策与规划、以及挑战。该课程中提供的框架和工具也强调该系统的工作原理，为学生提供许多用于分析主要问题的方法。

　　MTM5101 企业实习（12分）

　　该实习模块是在一家从事海事领域的公司，包括港口公司，航运公司，物流公司，进行的为期15周的实习，旨在使学生有机会将课上所学到知识和理论整合应用到实际的专业场景中。学生将与其他海事专业人员合力解决公司和海事行业实际存在的问题。

　　申请条件

　　申请人需拥有学士或以上学位。

　　无荣誉学位的申请人将酌情安排面试。具备技术背景或至少2年的海事或物流工作经验的申请人将优先考虑。

　　申请者本科若非全英文授课，必须提供有效的雅思 (IELTS)或托福(TOEFL)成绩。最低要求为：

　　托福 85或雅思 6.0（学术）

　　费用

　　58000新币（不含消费税）

　　2021年8月入学的新生均享有10,000新币新生奖学金

　　毕业要求

　　完成核心学分（40个MCs),包括全日制学生的企业实习项目学分。

　　平均绩点最低3.00（等同于平均B-)

　　课程评估与期末考试相结合。

　　开放申请时间

　　2021年1月25日至2021年2月22日。

　　公布录取结果

　　2021年5月中旬

　　项目模式与时间

　　全日制1年

　　首届入学时间

　　2021年8月

　　其他常见问题

　　问：每年有几次入学时间？

　　答：每年只在8月份有一次入学时间。

　　问：作为持有有效新加坡国立大学学生证的国际学生，我可以做兼职吗？

　　答：可以的，但有一定的局限性。在这个课程里，全日制学生必完成15周的的企业实习。这已经可以让学生体验在新加坡工作的机会。因此，我们鼓励学生优先专注课程学习。

　　问：海事技术与管理硕士项目能让我在新加坡找工作吗？

　　答：毕业生就业取决于各种因素（经济、移民政策、个人技巧和才能、雇主/毕业生的期望等）。但是，新加坡国立大学就业中心为毕业生提供有效的就业服务以及多种资源，将大大提升毕业生就业率。

　　问：读完硕士，可以继续申请海事博士学位吗？录取几率会不会更大一些？

　　答：国大也有海事博士项目，没有硕博连读，录取要求同样也很严格。但是如果在读硕士期间成绩很好，表现很突出的话，在博士申请的时候也会是一个优势。而且近水楼台先得月，在国大读硕士期间也可能会遇到你感兴趣的研究课题以及博士导师。